مشاهده همه 18 نتیجه
این قطعه در دو سر شفت قرار دارد و از یک سو با سهشاخه درگیر با گیربکس در ارتباط است و از سوی دیگر پلوس را به چرخها متصل میکند. نقش اصلی آن انتقال آخرین مرحله انتقال نیرو است. در واقع سرپلوس بخش متحرک انتهای پلوس و محل اتصال آن به چرخها است و جهت چرخش پیچشی پلوس استفاده میشود.
جایگاه این قطعه بالای پدال ترمز قرار گرفته است. در خودرو ی پراید با فشردن پدال ترمز توسط راننده این سوییچ اتصال بین دو پایه را برقرار میکند تا چراغ های استپ ترمز شما روشن شود تا رانندگان دیگر متوجه ترمز گرفتن خودروی شما شوند.
دوم اینکه با ارسال سیگنالهایی به کامپیوتر خودرو اعلام میکند که ترمزها فعال شدهاند. یک استپ ترمز خراب خودروی شما را ناامن میکند. با خرابی این قطعه هیچکدام از لامپ های استپ چراغ های خطر شما روشن نمیشود از همین رو این سلامت این قطعه اهمیت بالایی در بحث ایمنی و تصادفات دارد.
در خودرو قطعه ای به نام سیبک فرمان (به انگلیسی Ball Joint) وجود دارد که علاوه بر متصل کردن چرخ ها به سیستم تعلیق، واسطه چرخیدن چرخ ها هم می شود. این قطعه کروی شکل، باعث چرخش چند محور مجزا، به صورت هم زمان می شود. سیبک فرمان، از یک طرف به طبق های خودرو و از سوی دیگر به متعلقات چرخ متصل می شود. فرمان خودرو را به هر طرف بچرخانید، این قطعه هم چرخ ها را به همان طرف می چرخاند. سیبک ها همواره تحت فشار نیروهای کششی هستند و تلاش می کنند که از میزان اصطکاک به وجود آمده در بین قطعات بکاهند.
این قطعه در دو سر شفت قرار دارد و از یک سو با سهشاخه درگیر با گیربکس در ارتباط است و از سوی دیگر پلوس را به چرخها متصل میکند. نقش اصلی آن انتقال آخرین مرحله انتقال نیرو است. در واقع سرپلوس بخش متحرک انتهای پلوس و محل اتصال آن به چرخها است و جهت چرخش پیچشی پلوس استفاده میشود.
این قطعه در دو سر شفت قرار دارد و از یک سو با سهشاخه درگیر با گیربکس در ارتباط است و از سوی دیگر پلوس را به چرخها متصل میکند. نقش اصلی آن انتقال آخرین مرحله انتقال نیرو است. در واقع سرپلوس بخش متحرک انتهای پلوس و محل اتصال آن به چرخها است و جهت چرخش پیچشی پلوس استفاده میشود.
كلگی پلوس یکی از مهم ترین و کلیدی ترین قطعات خودرو است که می توانید از نمایندگی سایپا این محصول را تهیه کنید.
یکی از مهمترین اجزای خودرو را دیفرانسیل تشکیل میدهد. این جز مهم وظیفه تغییر جهت انتقال نیرو را به عهده دارد. در واقع این قطعه ی خودرو نیروی موتور را به قسمتهای مساوی تقسیم میکند تا هر قسمت چرخ را به گردش درآورند.
قدرت موتور از طریق یک میلگاردان از خروجی گیربکس به چرخها منتقل میشود. چرخهایی که قدرت موتور به آنها منتقل میشود و باعث حرکت خودرو روبهجلو میشوند چرخهای محرک نامیده میشوند. وظیفه اصلی دنده دیفرانسیل این است که اجازه دهد چرخهای محرک سرعت چرخش متفاوتی داشته باشند با اینکه قدرت موتور به هر دوی آنها منتقل میشود.