ست یاتاقان متحرک استاندارد شرکتی

توضیحات

ياتاقان متحرک  چیست؟

ياتاقان متحرک برای تحمل بار های شعاعی طراحی شده اند و روی محور متحرک میل لنگ نصب می شود . در پشت یاتاق عبارت های مختلفی مثل STD ، ۰۱۰ ، ۰۲۰ و … که به معنی :

STD : به معنی استاندارد بوده و مشخص می کند که میل لنگ استاندار است و تراش نخورده است

۰۱۰ یعنی میل لنگ یکبار به ضخامت ۰.۰۱۰ اینچ معادل ۰.۲۵ میلی متر تراشیده شده است

۰۲۰ نشان دهنده این است که میل لنگ یک بار به ضخامت ۰.۰۲۰ اینچ یا دو بار به ضخامت ۰.۰۱۰اینچ تراشیده شده است .

ممکن است اعدادی بین این اعداد نیز با توجه به طراحی میل لنگ وجود داشته باشد .

جنس این محصول:

جنس یاتاقان ثابت معمولا از فولاد یا برنز با لایه به ضخامت ۰.۰۵ تا ۰.۱۵ میلیمتراز آلیاژ بابیت میباشد . از انجایی که بابیت آلیاژِی نرم است استفاده از آن سبب میشود که در هنگام درگیری با میل لنگ ، میل لنگ آسیب نبیند و به نوعی یاتاقان خود را با میل لنگ تطبیق دهد .

علاوه بر یاتاقان با آلیاژ بابیت یاتاقان با آلیاژ مس-سرب ، برنز- مس – قلع ، کادمیوم نیز رایج هستن .

زمانی رخ می دهد که لایه نازک روغن بین یاتاقان ثابت و میل لنگ از بین برود دو قطعه به صورت خشک کار می کنند و سبب سایش همدیگر می شوند ، این سایش سبب کم شدن قطر میل لنگ و زیاد شدن قطر یاتاقان می شود و تغییر این فواصل باعث ایجاد سرو صدا در موتور می شود .

زمانی رخ می دهد که فشار روغن کاهش بیابد و این زمانی رخ می دهد که :

۱- اویل پمپ دچار مشکل شود

۲- کیفیت روغن پایین بیاید (کاهش ویسکوزیته و سایر خواص آن ) و در روغن لجن و کثافت وجود داشته باشد .

۳- مسدود شدن مسیر کنار گذر فیلتر روغن که در صورت گرفتی فیلتر روغن کل مسیر روغن کاری مختل می شود.

۴ – رعایت نکردن فاصل لقی مناسب بین میل لنگ و یاتاقان ها که باعث افت فشار یا نرسیدن روغن به قطعات می شود .

درباره تولیدکننده:

شرکت سایپا یکی از بزرگ ترین تولیدکنندگان لوازم یدکی در کشور است که شرکت ما اذرخش خودرو مبین نمایندگی سایپا را بر عهده دارد  و بهترین خدمات پس از فروش خودرو را ارائه می دهد. برند سایپا برای تأمین و توزیع قطعات یدکی باکیفیت، از کارشناسان مجرب و نیروی کارآمد استفاده می کند.