دسته موتور یا یک قطعه کوچک است که حفظ تعادل ماشین و تحمل وزن سنگین موتور را به عهده دارد. این قطعه باعث میشود که موتور ماشین در حالت تعادل قرار بگیرد و ضربات موتور را تا حد زیادی کنترل و مهار میکند.
پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپ های رفت و برگشتی، کمپرسورهای گاز، سیلندرهای هیدرولیک و سیلندرهای پنوماتیک و سایر مکانیسم های مشابه است. این جزء متحرکی است که توسط یک سیلندر وجود دارد و توسط یک حلقه پیستون ضد گاز است.
اکسل یا میله فرمان جزو قطعات جلوبندی خودرو بوده که وظیفه آنها تعلیق یا به اصطلاح هندلینگ خودرو حین عبور از دست اندازها ، پیچ جادهها و چالهها است و یکی از قطعات ثابت در خودروها است و به عنوان یک محور مرکزی برای نصب چرخها به کار میرود.
پین پیستون به شاتون اجازه حرکت آزادانه میدهد. در صورتی که پیستون در اتاق احتراق حرکت عرضی نداشته باشد و فقط حرکت طولی جهت انجام سیکل کاری موتور را داشته باشد. برای روانکاری روغن از کانال های داخل شاتون عبور کرده و به گیژین پین میرسد و پین پیستون را روغن کاری میکند.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.