آخرین محصولات
-
قاب بلندگوي عقب چپ جديد(بدون بلندگو) تیبا شرکتی
70,000 تومان
-
قاب بلند گوي عقب راست جديد(بدون بلندگو) تیبا شرکتی
25,000 تومان
-
شيلنگ فشار بالا تیبا شرکتی
300,000 تومان
-
شيلنگ فشار بالا-فوتون تیبا شرکتی
233,000 تومان
-
مجموعه جك نگهدارنده درصندوق عقب تیبا شرکتی
52,000 تومان
-
- برند: شرکتی سایپا
- مناسب خودرو های: پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, وانت بار 151, سایپا
انگشتی سوپاپو تاپت قطعات مقاوم و با استهلاک پایین هستند. تاپت مانند بسیاری دیگر قطعات موتور، در برابر نقص روغن‌کاری، بالا رفتن حرارت، افزایش اصطکاک و سایش ضعیف است و دچار مشکل می‌شود. این قطعه معمولا قابل تعمیر نیست و باید تعویض شود.
بنابراین باید گفت که مهمترین عامل در جلوگیری از نقص در عملکرد این قطعات و حفظ سلامت آن‌ها دقت در سیستم روغن‌کاری خودرو، استفاده از روغن مرغوب و تعویض روغن به موقع است.
-
پیستون جزئی از موتورهای رفت و برگشتی، پمپ های رفت و برگشتی، کمپرسورهای گاز، سیلندرهای هیدرولیک و سیلندرهای پنوماتیک و سایر مکانیسم های مشابه است. این جزء متحرکی است که توسط یک سیلندر وجود دارد و توسط یک حلقه پیستون ضد گاز است.
-
- تعداد در بسته‌بندی: 4 عدد
پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.
-
- برند: شرکتی سایپا
- مناسب خودرو های: پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, وانت بار 151, سایپا
-
- برند: شرکتی سایپا
- نوع گرید: گرید O
- شماره پیستون: پیستون 1 و 2
- مناسب خودرو های: پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, وانت بار 151, سایپا
پيستون و گژن پين قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.
-
پین پیستون به شاتون اجازه حرکت آزادانه می‌دهد. در صورتی که پیستون در اتاق احتراق حرکت عرضی نداشته باشد و فقط حرکت طولی جهت انجام سیکل کاری موتور را داشته باشد. برای روانکاری روغن از کانال های داخل شاتون عبور کرده و به گیژین پین می‌رسد و پین پیستون را روغن کاری می‌کند.
-
- برند: شرکتی سایپا
- گرید: A
- مناسب خودرو های: تیبا, سایپا
-
- برند: شرکتی سایپا
- مناسب خودرو های: تیبا, سایپا
پین پیستون به شاتون اجازه حرکت آزادانه می‌دهد. در صورتی که پیستون در اتاق احتراق حرکت عرضی نداشته باشد و فقط حرکت طولی جهت انجام سیکل کاری موتور را داشته باشد. برای روانکاری روغن از کانال های داخل شاتون عبور کرده و به گیژین پین می‌رسد و پین پیستون را روغن کاری می‌کند.
-
- برند: شرکتی سایپا
- نوع گرید: گرید O
- مناسب خودرو های: پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, وانت بار 151, سایپا
پیستون قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد.
-
- برند: شرکتی سایپا
- نوع گرید: گرید A
- مناسب خودرو های: پراید 111, پراید 131, پراید 132, پراید 141, وانت بار 151, سایپا
پیستون و گژن پين قطعه‌ای استوانه‌ای شکل و توخالی است که یک سرش بسته و سر دیگرش باز است. طول این استوانه کمی بیشتر از قطرش است. البته قطر پیستون در سطح پایینی آن یعنی سطح بازش کمی کمتر از سطح بالایی آن طراحی می‌شود. این قطعه که عمل رفت و برگشت را درون سیلندر موتور انجام می‌دهد، منجر به تراکم مخلوط سوخت و هوا می‌شود و این مخلوط را برای فرایند احتراق آماده می‌سازد.
